СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: =Схемы= Двухпроводная схема управления стрелочным переводом (СП3, СП6)
Старый 20.02.2020, 12:40   #2 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для 26041986

Регистрация: 10.02.2012
Сообщений: 66
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Если вкратце.
Нажали кнопку (повернули рукоятку).
Сработало НПС (если соблюдены условия БД, стрелка при этом теряет контроль на пульте).
Перебрасывает якорь ППС.
Перебрасывает якорь Р в ПЯ возле привода.
Стрелка побежала.
НПС во время перевода удерживается рабочим током стрелки по второй обмотке.
По окончании перевода АП перебрасывает контакты, размыкается рабочая цепь (НПС падает, готовится цепь на ОК), замыкаются контрольные контакты.
Перевод закончен. Имеем контроль другого положения стрелки.
Это про одиночную стрелку. На спаренной немножко поинтереснее (не намного).
26041986 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика