СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Глупые вопросы
Старый 14.02.2020, 05:38   #8795 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Механик 123

Регистрация: 24.05.2017
Сообщений: 582
Поблагодарил: 576 раз(а)
Поблагодарили 292 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 588
Цитата:
Сообщение от SVR1611 Посмотреть сообщение
Может кто подсказать, в ЭЦ12-03 в режиме автодействия когда должно выключаться извещение при проследовании поезда через переезд в горловине?
При освобождении участка пересечения с переездом и занятии следующего. Как и в обычном маршруте.

Механик 123 добавил 14.02.2020 в 07:38
Цитата:
Сообщение от Shystr Посмотреть сообщение
СП 234.1326000.2015 12.1.56
Каждый статив, стойка, секция табло или пульта
управления и другое оборудование подключают отдельным заземляющим
проводником к отдельному болту размером не менее М8х40 по ГОСТ 8724,
приваренному к шине заземления. Заземляющий проводник изготавливают
из медного проводника сечением не менее 20 мм2.
Чем отличается щиток аварийного отключения питания и ключей жезлов от пульта управления?
Почему ЗАЗЕМЛЯЮЩИЙ проводник а не ЗАЩИТНЫЙ. Всегда считал, что защитный соединяет корпус электроустановки с ГЗШ, а заземляющий - ГЗШ с заземлителем. И минимальное сечение защитного проводника - 6 кв.мм. Или я не прав?

Последний раз редактировалось Механик 123; 14.02.2020 в 05:38. Причина: Добавлено сообщение
Механик 123 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика