СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 13.02.2020, 17:15   #502 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,533
Поблагодарил: 643 раз(а)
Поблагодарили 1060 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1370
Цитата:
Сообщение от Phoenix Bird
Не неугадали,она просто отдыхает ближе к центру))))
А какой тип мегомметра? Например, у нас электронный мегомметр на батарейках, у которого есть специальный регулятор для установки стрелки мегомметра в ноль. Когда батарейки садятся и при каждом переключении предела измерения необходимо закорачивать щупы, нажимать кнопку измерения и регулятором устанавливать стрелку в нулевое положение.

vetal добавил 13.02.2020 в 18:15
Цитата:
Сообщение от Phoenix Bird
Я даж не знаю как сказать для объяснения ситуации со всем и с приборами в частности,короче когда я пришел,это конец мая прошлого года была цэшка с полуразбитым корпусом на изоленте и примотанной плюсовой клемме,как сейчас оказалось ( я наконец-то добился попасть в местную метрологическую службу нет не на поверку, а так посмотреть на 5 минут заодним с манометрами с нач.депо потому что этой цешки не существует на самом деле и кажись была подарена кем-то из РЖД старому сцбисту ну это не точно м на поверку её никто не возьмет).Короче она на пределе 30 вольт почти на 4 врёт!!! Метрологша слезно глянув дала точно такую же из старых запасов 82 года выпуска за которой после поверки в2015 году так никто и не пришёл.Ну вот,вопросы есть?)))) Просто нач депо надо было ящик с манометрами на 4 этаж тащить (ну я и потащил)видимо поэтому мне подфартило)))
Когда пришёл на подъездной путь, то у нас тоже не было измерительных приборов... Напряжение на путевых реле измерял купленным цифровым тестером, им же измерял ток нормального перевода стрелки и при работе на фрикцию. Изоляцию кабеля проверял лампочкой накаливания. Даже не просто лампочкой, светофорной лампочкой подключенную к трансформатору СТ-4, один провод с первички трансформатора втыкал в фазу в розетке, а вторым проводом пробегался по дужкам на кроссе в релейке. Таким образом выявил плохой движок на стрелке и блок М-2 с зажатым проводом на огневое реле (фотки как-то выкладывал на форуме). Далее, чтобы хоть как-то иметь представление об сопротивлении изоляции кабеля, достал ЦШку для измерения тока на переменке и включив её последовательно с СТ-4, вынимая дужки на кроссе, измерял ток в миллиамперах и считал сопротивление изоляции по закону Ома U/I. Потом достали мегомметр и такими извращениями больше не страдали)))

Последний раз редактировалось vetal; 13.02.2020 в 17:23. Причина: Добавлено сообщение
vetal вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению