Цитата:
Сообщение от Михалыч1
Ну где ж Вы видели чтоб рабочая цепь из за потери контакта рвалась? При работе двигателя на фрикцию вырубаешь б/к и гасишь дугу варешкой чтоб цепь рабочую порвать. Тут что-то другое, не договаривают нам.
|
Ага и все три фазы приходят напрямую с кросса! Там Л5 только прямая, а все остальные идут через контакты АП, разорви любую фазу и сразу отключится напряжение с помощью ФК
