СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Старый 26.02.2011, 10:46   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,135
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5998 раз(а)
Фотоальбомы: 2607 фото
Записей в дневнике: 702
Репутация: 126089

Тема: Колёсные пары тягового подвижного состава железных дорог колеи 1520мм. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту


Колёсные пары тягового подвижного состава железных дорог колеи 1520мм. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту

КМБШ.667120.001 РЭ

Цитата:
Настоящее руководство предназначено для использования при проведении
технического обслуживания, включая обыкновенное освидетельствование, полного
освидетельствования и ремонта колесных пар локомотивов и моторвагонного подвижного состава (МВПС), эксплуатируемых на железных дорогах колеи 1520 мм с
установленными скоростями движения до 200 км/ч.
Локомотивы и МВПС далее именуются тяговым подвижным составом
(ТПС).
Настоящее руководство устанавливает объем работ при техническом обслуживании и ремонте колесных пар, нормы и требования, которым должны удовлетворять колесные пары после технического обслуживания, ремонта, обыкновенного и полного освидетельствования.
В соответствии с требованиями настоящего руководства разрабатывают технологическую документацию для технического обслуживания, полного освидетельствования и ремонта колесных пар.
Настоящее руководство соответствует требованиям Правил, утвержденным
МПС России 26.05.2000 № ЦРБ-756, и Инструкции, утвержденной МПС России
19.07.1996 № ЦРБ-393. Настоящее руководство разработано на основе Инструкции,
утверждённой МПС России 14.06.1995 № ЦТ-329.
Основные термины, используемые в настоящем руководстве, и их определения приведены в приложении А.
Цитата:
Содержание

1 Эксплуатация и техническое обслуживание………………………. 5
1.1 Общие требования…………………………………….…..………. 5
1.2 Использование по назначению……………………..……………. 9
1.2.1 Условия эксплуатации………..……………………..……... 9
1.2.2 Подготовка колесных пар к использованию.……………... 9
1.3 Техническое обслуживание…..……………………..…………… 10
1.3.1 Общие сведения…………………………… ……………… 10
1.3.2 Меры безопасности……………………...…………...…….. 10
1.3.3 Порядок осмотра колесных пар……...…………………….. 11
1.3.4 Обточка бандажей колесных пар без выкатки из-под ТПС….………………...…………………………...………………
21
1.3.5 Обыкновенное освидетельствование..……………..…...… 23
2 Полное освидетельствование и ремонт колесных пар…………. 32
2.1 Полное освидетельствование колесных пар……………………. 32
2.2 Организация ремонта………………………………..…………… 34
2.3 Ремонт……………………...…..……………………..…………... 50
2.3.1 Общие требования…………………...……………………… 50
2.3.2 Ремонт без замены составных частей…………………...… 52
2.3.3 Ремонт с заменой составных частей.………………………. 53
2.4 Замена составных частей колесной пары…………..………….. 54
2.4.1 Общие требования….……………………………………….. 54
2.4.2 Замена бандажей……………………………..…………….. 54
2.4.3 Ремонт составных частей………………..………………… 57
2.5 Сборка………………………….……....……………..………….... 58
2.5.1 Общие требования……………………………………….….. 58
2.5.2 Прессовый метод сборки колесных пар.………………..… 58
2.5.3 Тепловой метод сборки колесных пар……….……………. 66
2.6 Обточка бандажей, ободьев цельнокатаных колес…………….. 71
2.7 Балансировка колесной пары ……………………………………. 72
2.8 Приемка колесных пар после ремонта……….……..………….. 73
2.9 Маркировка и клеймение колесных пар и их составных час-тей…………………………………………..……..……………….
74
2.10 Окраска………………………………………………..………….. 83
2.11 Хранение, консервация, транспортирование и утилизация…..... 84
2.11.1 Условия и правила хранения……………..………………. 84
2.11.2 Консервация…………………………………………..……. 84
2.11.3 Транспортирование……………………….……………….. 85
2.11.4Утилизация………………………………………………... 85

Приложение А Основные термины, примененные в настоящем
руководстве и их определения …………………….….

86
Приложение Б Дефекты колесных пар и их составных
частей……………………………………………………
88
Приложение В Перечень технологического оборудования
и средств контроля для осмотра и
обыкновенного освидетельствования
колесных пар ………………………………………..


95
Приложение Г Профили бандажей (ободьев) колес, применяемые
для ТПС………………………………………………
106
Приложение Д Перечень технологического оборудования и
средств контроля для полного освидетельствования
и ремонта колесных пар ……………………………. 112
Приложение Е Формуляры колесной пары и большого зубчатого
колеса ………………………………………………. 120
Приложение Ж Перечень номеров, присвоенных предприятиям
промышленности, заводам и депо ОАО «РЖД»
для клеймения колесных пар и их составных
частей……………………………………………….. 125
Ссылочные нормативные документы……………………………… 130
Скачать

Последний раз редактировалось Admin; 30.04.2012 в 10:07.
Admin вне форума   Цитировать 14
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика