Чтобы жили традиции
Через два года моторвагонному депо Санкт-Петербург-Балтийский исполнится 80 лет. На днях здесь открылся после перерыва музей. Теперь он занимает просторное помещение, вместившее знаковые экспозиции из сотен артефактов – свидетелей истории этого замечательного предприятия.
Вот – вымпелы и флаги, свидетельствующие о трудовых победах коллектива. А вот – станционный колокол, по сигналу которого отправлялись когда-то поезда. Старинные железнодорожные фонари и другие предметы, множество документов...
В 30-е годы прошлого столетия уже действовали электрифицированные линии в Подмосковье и Закавказье. Но их строили по иностранным проектам и снабжали оборудованием, подвижным составом бельгийского, германского, английского, американского производства. Ленинград-Балтийская линия – впервые в истории российского железнодорожного транспорта – была электрифицирована и обеспечена всем необходимым отечественными проектировщиками, конструкторами, изобретателями и инженерами. А электродепо Ленинград-Балтийский стало первым, принявшим в эксплуатацию электроподвижной состав, созданный нашими заводами: московскими Мытищинским вагоностроительным и «Динамо», ленинградскими «Электросила» и «Электроаппарат». Здесь испытывались первые отечественные пассажирские электропоезда, дизельные поезда и тепловозы.
Открытие нового зала деповского музея состоялось 22 февраля. Посетивший в этот день моторвагонное депо Санкт-Петербург-Балтийский первый заместитель президента ОАО «РЖД» Вадим Морозов отметил, что коллектив и сегодня успешно продолжает замечательные традиции старейшего предприятия.
Виктор Юрасов
"Октябрьская магистраль" -
oktmag.ru
