СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Тупиковой сигнал.
Старый 29.10.2019, 00:04   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon

Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Галифакс
Сообщений: 3,496
Поблагодарил: 176 раз(а)
Поблагодарили 339 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 156
Думаю этот светофор является сигналом опасности, штоп в дождь, снег, туман или ночью машинист не снёс ларек с шаурмой и хачапури принадлежащей сыну руководителя инфраструктуры и маневровым являться не может.
Кроме казанских тупиков есть другие фото? А то тут двуглазый. Таблицу маршрутов бы.
Именовать светофоры лучше по имени отчеству (ВЛ-Вова Ленин)с приставкой г-господин, п-пан, с-синьер.
В отсутствии поезда как правило светофор каждого пути тупика охраняет работник ЧОП РЖД, что видно по зассаности углов у платформ.

Последний раз редактировалось Legon; 29.10.2019 в 00:32.
Legon вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика