Цитата:
|
Но в некоторых системах есть возможность развернуть при задании маршрута.
|
Ну я на макете такой алгоритм и воспроизвел. А что получится, если задать маршрут приема на станцию, когда АБ осталась в направлении отправления? Просто откроется входной?
То есть ДСП зачастую разворачивают принудительно перегон?
Тогда выходит, что при основном развороте учитывается занятость перегона, а при вспомогательном ДСП обеих станций на свой страх (лично убедившись в отсутствии поездов на перегоне) вместе разворачивают вспомогательным?
Мне интересен просто сам алгоритм процесса смены направления в рабочем и вспомогательном режиме.
