Демиховский завод построит 35 электропоездов для МКЖД
ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» (ЦППК) и ОАО «Демиховский машиностроительный завод» (ДМ3, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») подписали контракт на поставку в 2016 г. 35 электропоездов постоянного тока серии ЭД4М-500, которые будут использоваться на внутригородской Московской кольцевой железной дороге (МКЖД).
Поезда в шестивагонном исполнении будут построены на ДМ3 в период с февраля по июль 2016 г. Начало работы МКЖД запланировано на 2 сентября этого года.
ЭлетктропиездаптредстсгаАяют собой со-временный подвижной состав, будут построены в соответствии с техническим заданием МКЖД. Они полностью соответствуют самым строгим требованиям, предъявляемым к безопасности пассажирских перевозок, экономичности и комфортабельности.
В частности, в каждом вагоне планируется установить современные системы микроклимата. Будут предусмотрены точки беспроъодноготдоступа в интернет (Мг-РфтгсистемБ! информирования пассажиров. Поезда предполагается оборудовать всем необходимым для проезда маломобильных пассажиров, креплениями для велосипедов. Новые электропоезда планируется оснастить энергосберегающим электрооборудованием.
— Мы выбрали надёжного поставщика, который многократно доказывал свою способность создавать современные электро
поезда, — заявил генеральный директор ЦППК М.Б. Хромов. — Рассчитываем, что МКЖД получит подвижной состав, который позволит нам предложить москвичам и гостям столицы транспортный продукт самого высокого качества. Для выполнения графика метрополитена нам потребуется 30 поездов, однако с учетом вывода электропоездов в плановые ремонты ЦППК решила заказать 35 поездов.
— Заказ на поезда от ЦППК имеет исключительно большое значение для одного из крупнейших предприятий Московской области, позволит решить задачу загрузки производственных мощностей—ДМ3 в 2016 году, — сказал, в свою очередь, генеральный директор завода Б.Ю. Богатырёв. — Будут сохранены многотысячный коллектив и уникальные компетенции предприятия, обеспечены налоговые отчисления в бюджеты различных уровней; мы сможем продолжить работу над перспективными техническими решениями».
По материалам Департамента по внешним связям ЗАО «Трансмашхолдинг»
