СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Светодиодные светофоры
Старый 18.10.2019, 08:50   #1137 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Юстас

Регистрация: 03.07.2009
Адрес: г.Екатеринбург
Возраст: 63
Сообщений: 1,294
Поблагодарил: 127 раз(а)
Поблагодарили 255 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 398
Цитата:
Сообщение от СЭМ Посмотреть сообщение
Этого и опасаюсь.

Не думаю, комплект на вид чистый и сухой. Опять же подсвечиваются диоды в разных сторонах матрицы, сверху, в центре, внизу, сбоку.

Схема на переезде с двумя огневухами АО,БО, на одной огневухе две головки разных светофоров, так остальные три головы без проблем. Так что сомнение. Думаю, что дело в самой схеме комплекта
Разобрать и посмотреть, что там внутри, все равно надо. Хорошо бы производителя озвучить.

Т.к. светодиоды слаботочные приборы, там в схеме должен быть балластный резистор, который удерживает огневое на самоблокировке в паузах мигания. И в режиме контроля "холодной нити" тоже огневые блокируются. Таким образом контроля "ХН" по сути нет.
__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку"
Юстас вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика