Ток на вырост. Обновление контактной сети позволит повысить вес и скорость грузовых поездов
Сдан в эксплуатацию участок Саратов-1 - Трофимовский-1. Впервые за 40 лет на участке Приволжской дороги, расположенном в черте Саратова, реконструировали контактную сеть.
На участке общей протяжённостью 20,8 км энергетики заменили поддерживающие конструкции: опоры, жёсткие поперечины, консоли, а также контактные провода и несущий трос.
«Впервые на дороге на этом объекте был применён проект КС-160, означающий, что контактная сеть рассчитана на движение поездов со скоростью 160 км/ч. Все поддерживающие конструкции на участке оцинкованы, а их гарантийный срок эксплуатации без дополнительных
При поддержке:
антикоррозийных работ равен 40 годам», - говорит заместитель начальника по контактной сети Саратовской дистанции электроснабжения Александр Рябов.
На участке использованы электрические провода с увеличенным сечением для пропуска тока высокого номинала. Если прежние провода пропускали ток до 820 А, то новые - до 1200 А, что в итоге позволит увеличить вес составов с 4,5 до 6 тыс. тонн.
«Усилили и электроснабжение устройств СЦБ. Раньше устройства трёх перегонов питались от одного трансформатора, а теперь на каждый перегон приходится по трансформатору, что повысит надёжность работы сигналов», - говорит Александр Рябов.
Реконструкцией было предусмотрено и улучшение обслуживания пассажиров на участке с напряжённым движением пригородных поездов. Жёсткие поперечины здесь оснастили антивандальными светильниками.
Теперь на остановочных пунктах Молодёжная, Площадь Ленина, Студенческий городок и Вагонное депо ночью будет светло так же, как и днём.
На реконструкцию контактной сети на участке Саратов-1 - Трофимовский-1 потратили более 160 млн руб.
В этом году запланированы реконструкция контактной сети станции Саратов-2, а также капитальный ремонт на перегоне Примыкание - Багаевка.
Игнат Вьюгин
