СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: От ЭЦМ КБЦШ - к перспективной МПЦ
Старый 27.09.2019, 05:25   #1591 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS

Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,736
Поблагодарил: 1722 раз(а)
Поблагодарили 504 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1045
Цитата:
Сообщение от АЛСНщик Посмотреть сообщение
На пешеходных переходах последнее время получили распространение фонари освещения и светофоры с мигающим жёлтым, которые запитываются как раз от солнечных батарей. Интересно, насколько это экономически оправдано с учётом стоимости батарей, преобразователей и аккумуляторов, а также обслуживания и утилизации оборудования?
Там в другую сторону логика: если тянуть ВЛ слишком далеко, то строить передачу 35кВ-10кВ-0,4кВ ради пары фонарей никто не будет, а применят т.н. "автономную солнечную электростанцию". В таком случае это получается даже выгодно.
Стоит такая маленькая система в районе 90к.
NikoS вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика