|
Это аналог повива. Как витая пара например, или воздушные линии связи тоже поворачивают. Для защиты от влияния противотока, наведенного в контурах, образованных колесными парами и рельсами.
Если шлейф без перекрещивания, и на нем стоит пара локомотивов, то коды от катушек внутри сплотки приниматься скорее всего не будут.
Последний раз редактировалось beatl; 15.09.2019 в 15:24.
|
