Цитата:
Сообщение от Трезвый путеец
Изломы и повреждения рельса находились. Только не у нас, а в других странах. Да и принцип то там другой немного. Основная задача - выявление изменений. Если есть несанкционированное изменение - значит есть "звонок", обратить внимание. А удары костыльным молотком - разовая работа вне момента прохождения состава.
|
Так и рельсы ломаются не всегда под поездом.
Не спорю - как датчик для различных систем диагностики имеет большие перспективы.
Как альтернатива РЦ - перспектив нет!
