Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
А разве в природе существуют "современные общепромышленные реле", отпадающие исключительно под действием силы земного тяготения, имеющие антимагнитный воздушный зазор между сердечником и якорем, и др., то есть имеющие все параметры как у реле 1-го класса, за исключением того, что вместо угольного фронтового контакта применен серебряный?
|
Вспомнил в ходе ваших дискуссий, как много лет назад в университетах сдавал экзамен по ТОАТу. Один из доставшихся вопросов был как раз про конструктивные особенности реле I класса надёжности. В кармане у меня лежало "современное общепромышленное реле" HH54 (
см. общий вид), которое в начале ответа я из кармана ловким жестом извлёк. Заскучавший преподаватель ожил:
- О! У Вас в руках как раз реле первого класса надёжности!
- А вот и нет! Возвратная пружина!
- Но реле имеет прозрачный кожух!
- Якорь не имеет антимагнитного штифта...
Так весь мой ответ и проходил в форме диалога, в ходе которого преподаватель доказывал мне, что моё реле относится к первому классу, а я убеждал его в обратном
