Ростовский-на Дону ЭРЗ отмечает юбилей
Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод (входит в Группу компаний «ЛокоТех») празднует 145-летний юбилей. В мае 1874 г. были введены в эксплуатацию Главные мастерские Ростово-Владикавказской железной дороги.
Праздничные мероприятия по случаю юбилея РЭРЗ посетили представители региональных и местных органов власти — министр промышленности и энергетики Ростовской области И.Н. Сорокин, представители администрации Железнодорожного района Ростова-на-Дону, а также руководители компании ООО «ЛокоТех» — заместитель генерального директора по производству А.Ф. Рудык и заместитель генерального директора по Центральному полигону А.А. Лучкин. К юбилею был заказан торт
https://tort-v-rostove.ru/, который попробовали и работники, и руководство.
Началу торжественной части предшествовала церемония открытия мемориальной доски Александру Ароновичу Печерскому, руководившему единственным успешным массовым побегом из фашистского лагеря смерти «Собибор» в годы Великой Отечественной войны. Легендарный советский офицер в довоенный период работал на заводе счетоводом. Открытие почетной доски было проведено в особо торжественной обстановке в присутствии внуков героя.
Продолжила программу выставка индустриальной фотографии, раскрывшая перед зрителем эстетику заводских будней и завораживающую мощь промышленного пейзажа. Выставка включает около 80 фотографий. После окончания мероприятия она будет доступна в Музее истории РЭРЗ.
Завершилось мероприятие церемонией награждения заслуженных работников завода и праздничным концертом.
Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод — современное предприятие с богатой историей, которое вносит весомый вклад в стабильную работу локомотиворемонтных заводов группы компаний "ЛокоТех". В основе дальнейшего развития РЭРЗ — освоение новых видов продукции. А для этого важно сохранять наши традиции — умение сплоченно трудиться, ставить высокие цели и вместе их достигать», — отметил директор завода А.Ш. Мустафин.
В 1874 г. РЭРЗ размещался на территории площадью 32 тыс. кв. метров, число работников составляло около 300 человек. В год из ремонта выпускалось не более 15-ти паровозов.
Сегодня на площади свыше 100 тыс. кв. метров трудятся более 2 тыс. сотрудников, а число выпускаемых из ремонта секций подвижного состава ежегодно превышает 500 единиц. Заставший три века и ставший свидетелем самых переломных моментов в истории страны, Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод входит в число предприятий-флагманов отечественного рынка ремонта локомотивов и отвечает самым высоким требованиям международного стандарта качества железнодорожной промышленности.
В настоящее время завод осуществляет средний и капитальный ремонт электровозов, ремонт линейного оборудования (тяговых двигателей, вспомогательных машин, мотор-компрессоров, тяговых трансформаторов, главных выключателей, контроллеров, токоприемников), а также выпускает продукцию механообрабатывающего производства.
Завод специализируется на ремонте электровозов переменного тока. Сейчас это серии ВЛ80С, ВЛ80Т. Также завод ремонтирует двухсистемные электровозы ЭП10 и тяговые агрегаты ОПЭ1, ОПЭ1АМ, предназначенные для работы на путях открытых горных разработок.
*
ООО «ЛокоТех» управляет активами, обеспечивающими обслуживание, ремонт, модернизацию и передачу в лизинг локомотивов, производство узлов и деталей для предприятий железнодорожного машиностроения.
В периметр группы управляемых активов входят ООО «ЛокоТех-Сервис», АО «Желдорреммаш», ООО «ЛокоТех-Лизинг», ООО «Торговый дом ЛокоТех», ООО «АВП Технология», ООО «ЛокоТех-Промсервис» и другие.
Производственную базу составляют 10 локомотиворемонтных заводов и около 90 сервисных депо по всей России.
По материалам пресс-службы ООО «.ЛокоТех»
