Цитата:
Сообщение от Шаэнн
Интересно, зачем стопорные пластины на регулируемых контрольных тягах теперь стали устанавливать горизонтально... Неудобно очень
 |
Если "по-взрослому" - то узел изначально спроектирован неправильно.
Такое резьбовое соединение при продольном перемещении сопрягаемых частей неизбежно будет изнашиваться, и никакие пружинные шайбы или контргайки не помогут.
Если уж захотелось иметь резьбовой узел регулировки длины тяги - то нужно было сделать его по аналогии с рулевыми тягами передней подвески автомобиля, к примеру, "Волга" ГАЗ-21!
