Сообщение от Трезвый путеец

Ну вот в приведенном выше кроссе я не вижу ничего ужасного, чтобы применять вместо тех же стативов на РЖД. Муфты "ШК" же применяют, вместо семиштырек.
Про 50 лет, это тоже не есть хорошо. У реле же тоже срок годности не 50 лет, а лет 15-20. Единственный их плюс, это ремонтопригодность. Но есть ли смысл в этом, с учётом содержания КИПов и РТУ, с кучей оборудования для тестирования и ремонта? А ведь оснащение там тоже очень дорогое, как и содержание. Потом опять же, некоторые реле перестали выпускаться? А где тогда брать новые если нет аналогов? На промке это большая проблема.