Цитата:
Сообщение от Phoenix Bird
Да спасибо огромное,делать сие нечем,цэшка неповеренная столет ( пока доьиваюсь поверки) ииуроненая 10 раз так что куски оторваны местами,чо она покажет, погоду на марсе.Совпало так что после регулярной( относительно) смазки, ток на ВСЕХ стрелках резко упал,так что все нормально,будут работать ещё столькоже сколько работали и даже больше,про фрикцию тут лучше вообще не упоминать)),оно на почти фрикционном токе годами походу работало)
|
За величиной тока на стрелках нужно следить, поскольку это показатель, отражающий работу не только (и не столько) электропривода, но и работу самого стрелочного перевода.
Резкое снижение тока - в любом случае повод для беспокойства. Хорошо, если это реакция на смазку подшипников и разных трущихся частей в электроприводе или на смазку стрелочных подушек (башмаков) стрелочного перевода.
Но это может быть и реакция на попадание смазки на диски фрикционного сцепления - тогда это проблема.
Это может быть и признаком начинающегося обрыва отдельных жил в стрелочном кабеле, и признаком каких-либо проблем с источником питания рабочих цепей управления стрелками.
В части отсутствия нормального измерительного прибора - в аналогичных случаях я своим работникам говорил, что "это Ваша ложка, которой Вы кушаете суп, и если Ваша ложка сломалась - Вы же не прекращаете есть суп..."
