СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Сход тепловоза на ст. Човью СевЖД 6 июля 2019 г.
Старый 15.07.2019, 22:23   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,135
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5999 раз(а)
Фотоальбомы: 2607 фото
Записей в дневнике: 702
Репутация: 126089

Тема: Сход тепловоза на ст. Човью СевЖД 6 июля 2019 г.


Сход тепловоза на ст. Човью СевЖД 6 июля 2019 г.


06.07.2019 в 22-40 на подъездном пути необщего пользования ООО "Нордвуд СМ" примыкающем к станции Човью, при производстве маневровой работы с пятью вагонами (вагонами вперед), смертельно травмирован составитель поездов 1985 года рождения и допущен сход тепловоза одной тележкой на ручном колесосбрасывающем башмаке.

Планом маневровой работы предполагалось забрать 5 вагонов с подъездного пути ООО "Дион", далее с ними переехать на подъездной путь "Нордвуд СМ" еще за двумя вагонами.

С подъездного пути ООО "Дион" были забраны 5 вагонов, далее маневровый состав выехал вперед тепловозом за стрелочный перевод №116. Составитель поездов перевел ручной стрелочный перевод №116 в направлении подъездного пути ООО "Нордвуд СМ" и дал по радиосвязи команду машинисту тепловоза на следование вперед вагонами, обозначив свое место на подножке головного вагона.

Следуя по маршруту, машинист не получил от составителя очередной команды, почувствовал толчки, посторонний звук и остановил маневровый состав для выяснения причин.

При осмотре пути и подвижного состава, машинист обнаружил в крестовине стрелочного перевода №116 смертельно травмированного составителя поездов и сход тепловоза первой тележкой на ручном колесосбрасывающем башмаке, расположенном после стрелочного перевода, на расстоянии 70 метров в сторону пути ООО "Нордвуд СМ".

Случай расследуется.
Admin вне форума   Цитировать 14
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика