Тепловозы ТЭМ2: модернизация по-польски
Компания «Newag» (Польша) заключила контракт с оператором грузовых перевозок «РКР Cargo» на модернизацию шестидесяти маневровых тепловозов серии SM48 (ТЭМ2). Стоимость контракта составляет 477 млн злотых (113 млн евро).
Данные локомотивы были выпущены в России Брянским машиностроительным заводом. Всего в период с 1976 по 1988 гг. было построено для Польши 130 тепловозов данной серии.
Маневровые тепловозы SM48 после модернизации получат обозначение серий 15Dn 16D (рис. 1). Модернизация должна быть проведена в период с октября 2018 г. по май 2021 г. Сравнительные характеристики тепловозов до и после модернизации представлены в таблице.
Модернизация затронула всю механическую часть локомотива. На модернизированные локомотивы будут установлены новые 12-цилиндровые V-образные дизельные двигатели Caterpillar 3512С мощностью 1550 кВт, соответствующие экологическим нормам Stage III А Евросоюза по вредным выбросам. Тяговые двигатели остаются штатными, но подвергаются усилению изоляции.
Модернизированные тепловозы ТЭМ2 будут оборудованы:
> микропроцессорной системой управления;
> системой бортовой диагностики;
> электрической передачей мощности переменно-постоянного тока;
> эргономичной кабиной машиниста на амортизаторах башенного типа с улучшенным обзором, повышающим безопасность движения при производстве маневровых работ;
> двумя пультами управления машиниста для обоих направлений движения (рис. 2);
> энергосберегающей системой кондиционирования и обогрева кабины машиниста;
> электронным тахографом с регистратором событий;
> холодильником, умывальником, плиткой для разогрева пищи и шкафчиками для хранения личных вещей (рис. 3).
По материалам портала «Railway Gazette International», информации компании «Newag» Инж. П.А. ПОЛИН, г. Москва
