СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [05-2018] Трансмашхолдинг заключил с ОАО «РЖД» контракты на поставку локомотивов с сервисным обслуживанием
Старый 13.07.2019, 09:27   #1 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для бабулер25

Регистрация: 07.07.2019
Сообщений: 20
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 33
Репутация: 0

Тема: [05-2018] Трансмашхолдинг заключил с ОАО «РЖД» контракты на поставку локомотивов с сервисным обслуживанием


Трансмашхолдинг заключил с ОАО «РЖД» контракты на поставку локомотивов с сервисным обслуживанием


АО «Трансмашхолдинг» через официального агента по реализации локомотивов холдинга ЗАО «Рослокомотив» заключило с ОАО «Российские железные дороги» два контракта на поставку магистральных локомотивов с обязательством обеспечения их сервисного обслуживания. Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям холдинга.

Впервые в практике сотрудничества Трансмашхолдинга с крупнейшим потребителем его продукции в договорах применены принципы полной ответственности изготовителя за техническое состояние локомотивов в течение длительного срока их эксплуатации; причем эта практика распространена на все выпускаемые серии.

Первый контракт предусматривает поставку 222 электровозов производства Новочеркасского электровозостроительного завода и Коломенского завода. В части обязательств сервисного обслуживания контракт будет действовать до 31 декабря 2046 г., таким образом, срок сервисного обслуживания по договору составит 28 лет. В адрес ОАО «РЖД» будут отправлены 34 пассажирских электровоза (30 ЭП2К, 4 ЭП1М) и 188 грузовых электровозов серий «Дончак» и «Ермак» различной секционности (242 секции 2ЭС5К, 132 секции ЗЭС5К, 39 секций ЗЭС4К, 40 секций 4ЭС5К).

Второй контракт предусматривает поставку 105 магистральных тепловозов производства Брянского машиностроительного завода и Коломенского завода, в том числе 97 двухсекционных магистральных тепловозов 2ТЭ25КМ и 8 пассажирских ТЭП70БС. Контракт определяет, что их сервисное обслуживание будет осуществляться в период до конца 2036 г.

Трансмашхолдинг уже имеет опыт реализации программ сервисного обслуживания отдельных инновационных серий подвижного состава. В настоящее время по договорам с РЖД осуществляется сервисное обслуживание двухсистемных пассажирских электровозов ЭП20 «Олимп» (контракт предусматривает обслуживание на протяжении всего назначенного срока эксплуатации техники) и электропоездов ЭГ2Тв «Иволга», которые с 2017 г. эксплуатирует ОАО «Центральная ППК». Кроме того, Московскому метрополитену в 2012 — 2017 гг. на условиях контракта жизненного цикла были поставлены поезда метро 81 -760/761 «Ока» и в настоящее время поставляются поезда 81-765/766/767 «Москва».

Практика работы Трансмашхолдинга по контрактам, предусматривающим фирменное сервисное обслуживание, свидетельствует, что затраты эксплуатанта в условиях такого сотрудничества снижаются, а уровень технической готовности парка — растет.

По материалам Дирекции по внешним связям АО «Трансмашхолдинг»
бабулер25 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика