Новости стальных магистралей
ИЗРАИЛЬ
Национальный оператор Израиля (IR) назвал немецкую компанию Siemens основным претендентом на поставку и текущее содержание 60 двухэтажных электропоездов (330 вагонов) с возможной пролонгацией на 10 ед. общей стоимостью 1 млрд долл. США. Ожидается одобрение сделки со стороны министерства экономики Израиля. Начало пятилетнего периода поставки в рамках будущего контракта намечено на 2020 г.
Поставляемый подвижной состав производится на платформе электропоезда Desiro НС компании Siemens. В состав каждого поезда входят два одноуровневых моторных вагона и ещё два-четыре двухэтажных вагона. Вместимость 4-вагонного состава — 750 пассажиров, 6-вагонного — 1000.
Контракт будет разделён на три части: стоимость самих поездов оценивается в 910 млн долл. США; будущего центра технического обслуживания компании Siemens — 65,3 млн долл.: текущего содержания партии первых 24 поездов — 113,6 млн долл. В IR ещё не приняли решение касательно компании, ответственной за текущее содержание партии из остальных 36 электропоездов.
При конструировании электропоезда особо продумано устройство вагона-ресторана. Ведь качество кулинарии на борту поезда - конкурентное преимущество поезда перед самолетом. Пассажир в поездка должен быть напоен и накормлен на самом высшем уровне.
Расширен перечень приготовляемых блюд в пути следования - с перечнем блюд можно ознакомиться по ссылке
https://house-women.ru/kulinariya/. Вообще в мире наблюдается тенденция повышения качества и разнообразия предоставляемых услуг в электропоездах и поездах дальнего следования. Вагоны-рестораны все более приближаются к обычным ресторанам.
НИДЕРЛАНДЫ
В Амстердаме прошла презентация первого 4-вагонного электропоезда Sprinter компании CAF. Согласно контракту от 2014 г., испанский производитель поставит нидерландскому оператору 68 3-вагонных и 50 4-вагонных электропоездов Sprinter семейства Civity. Ввод новых поездов в эксплуатацию начат в конце 2018 г.
Внутри поезда расположены салоны первого и второго классов с красными и синими сиденьями соответственно, разделённые между собой стеклянными перегородками. В салонах поездов также расположены многофункциональные зоны для размещения велосипедов или инвалидных колясок. Сами поезда оборудованы автоматическими подъёмными устройствами, электрическими и USB-розетками и беспроводным интернетом Wi-Fi, туалетными кабинами, отсутствовавшими в предыдущей версии поездов Sprinter Light компании CAF.
ШВЕЙЦАРИЯ
На экспериментальном полигоне в г. Фаурей (Румыния) и на национальной железнодорожной сети Франции проведены испытания прототипа локомотива EuroDual швейцарской компании Stadler. Он предназначен для вождения пассажирских и грузовых поездов на дизельной и электрической тяге во Франции. Максимальная скорость движения — 160 км/ч. Локомотив отвечает стандартам TSI и европейским нормам по экологии IIIB.
ИНДИЯ
На Индийские железные дороги начали поступать первые из 1000 заказанных тепловозов компании GE Transportation. Локомотивы поставляются в двух сериях — ES43ACmi и ES57ACL Это первые в Индии тепловозы, соответствующие экологическим нормам по выхлопам вредных веществ UIC1. Локомотив ES43ACmi имеет мощность 4500 л.с., ES57ACi — 6000 л.с. Первые 40 локомотивов будут поставлены из США, а остальные 960 построены в Индии на заводе в Бихоре.
ЯПОНИЯ
Проведены реконструкция и реорганизация производственных процессов в депо Хамамацу по ремонту и техническому обслуживанию подвижного состава компании JR Central, выполняющего пассажирские перевозки на линии Токайдо Синкансен. На крыше депо установлена система солнечных батарей, генерирующая 300 тыс. кВт-ч электроэнергии в год. Для покраски кузова подвижного состава используются системы автоматизации и робототехника. Выполнены работы по повышению сейсмоустойчивости здания.
НОРВЕГИЯ
Компания FindMy разработала спутниковую технологию SaveMyReindeer, позволяющую уменьшить вероятность столкновения поездов с оленями в отдаленных районах Норвегии. SaveMyReindeer использует открытые данные картографического общества Kartverket и GPS-данные с ошейников оленей. Машинист поезда и владелец оленей получат предупреждение о возможном столкновении. В случае столкновения будут известны точные GPS-координаты происшествия.
По материалам журналов: International Railway Journal, La Vie du Rail, Railway Gazette International, Chemins de Fer, Railway Age, Signal + Draht
