Цитата:
Сообщение от tiksi
tiksi добавил 29.06.2019 в 23:32
Что меня в этом случае озадачило.
Землеотвод оговорен. Кабели в землеотводе. Заборы в наличии. Территория выделена и обозначена. ВОХР в наличии с генеральными и тьмой стрелков. Но в хищении виноваты СЦБисты.
Может департамент минирования проблему решит?
|
К сведению на Калининградской с эксплуатационной длиной почти 900 км службу по охране несут 262 стрелка ФГП ВО ЖДТ или ВОХР, за что по централизованному договору ЦДИ платит 10 000 000 рублей ежемесячно. Обстановка на полигоне спокойная, за 4 месяца т.г. за 40 000 000 рублей силами ФГП ВО ЖДТ было предотвращено хищений на 59 000 рублей.
Однако, народу по путям шляться меньше не стало, количество погибших и травмированных граждан от наезда подвижного состава растет каждый год.
Суховерша Алексей добавил 01.07.2019 в 23:40
Цитата:
Сообщение от tyubik
Может ведь ОАО "РЖД" позволить себе содержание для чего-то ПКБ И, которое перестало вязать лыко в вопросах обеспечения безопасности движения поездов; иначе для чего это пристанище пенсионеров?
|
ПКБ И не занимается вопросами обеспечения безопасности движения. Это к ЦРБ.
Суховерша Алексей добавил 01.07.2019 в 23:46
Цитата:
Сообщение от Александр
Кстати, есть какие новости?
Разбор залёта был?
Ш у октябрят ещё не поменялся?
|
Тлеграмму первую читал. Там упор на неоперитивность оповещения причастных, прежде всего в адрес ЛОП, охраны. Все подводится под регламенты взаимодействия. Первыми пострадают работники диспетчерских служб Ш, ЦУСИ, движенцев...
Суховерша Алексей добавил 01.07.2019 в 23:55
Цитата:
Сообщение от tyubik
Да уж я про тональные рельсовые цепи четверть века знаю, а наверняка этим решениям поболее годков будет, так что и эта хрень как минимум морально устарела.
tyubik добавил 28.06.2019 в 17:39
Ух ты, йопстудэй: это же АБТЦ-2000 скоро двадцать годков "стукнет"!
|
А про АБТЦ-2003 забыл?
