СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: И снова про закрепление разнородного состава
Старый 01.07.2019, 22:03   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для knyaz136666

Регистрация: 01.07.2019
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: И снова про закрепление разнородного состава


Прошу разъяснить данный пункт б) приложения №17 ИДП:
б) при закреплении смешанных (разнородных по весу) составов или групп, состоящих из груженых и порожних вагонов или груженых вагонов различного веса, при условии, что тормозные башмаки укладываются под вагоны с нагрузкой на ось не менее 15 т (брутто), а при отсутствии таких вагонов — под вагоны с меньшей нагрузкой на ось, но максимальной для закрепляемой группы.

Допустим зашел состав в голове 20 груженных вагонов, в хвосте два порожних. ДСП руководствуясь тем, что т/башмаки будут укладываться под груженную часть закрепил состав по 6 графе. 4 башмака с головы закрепил под груженые вагоны, и с другой стороны 1 башмак под порожний вагон согласно ТРА станции. Если закреплять по 7ой графе, то укладывается 10 башмаков с головы под груженые и 1 с хвоста под порожний.
ДНЧ утверждает, что надо закреплять по 7ой графе. Как быть? Когда тогда вообще пользоваться пунктом б) ? Если им нельзя пользоваться, почему РЖД не уберет его из ИДП?
knyaz136666 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика