Цитата:
Сообщение от tiksi
Зачем РЦ при радиоканале? Контролировать металлургический брак?
|
Радиоканал - это "труба", в одно отверстие налили - из другого вытекло.
А свободность - занятость участков пути радиоканал, увы, определять не умеет. И передачей точной координаты дислокации локомотива - в котором, собственно, и находится выходное отверстие трубы - не обойтись, поскольку кроме МПВС есть еще и поезда локомотивной тяги и у них неизбежно нужно контролировать целостность состава. Поэтому выбор небольшой - или РЦ, или счет осей с девайсом на хвостовой автосцепке.
Соответственно, наш выбор - это ТРЦ, сразу несколько прелестей в одном флаконе: и контроль свободности/занятости, и персональный для каждого поезда канал передачи информации на локомотив, ну и контроль металлургического брака заодно...
