На дорогах Австрии
Австрийскими компаниями Getzner Werkstoffe и Sapa изготовлен гаситель колебаний — эластичное покрытие для пола пассажирских вагонов с использованием упругого полиуретанового материала Sylomer® и алюминиевой основы. Покрытие позволяет повысить уровень комфорта пассажиров, уменьшив уровень шума в вагоне, при этом сокращается также масса вагона.
Время на установку пола снижается благодаря его простоте, устройство соответствует европейским стандартам по безопасности, способно выдерживать высокие нагрузки, например, при возникновении аварийной ситуации. Высота демпфера гасителя колебаний — 30 мм; приспособление электрически изолировано, устойчиво к воздействию смазочных веществ и не требует дополнительного обслуживания.
*
Компания Stadler поставила частной австрийской компании-оператору Westbahn двухэтажные электропоезда нового поколения Kiss 2. Поставка включает один 6-вагонный поезд пассажировместимостью 526 чел. (в сравнении с оригинальным электропоездом Kiss с 501 сидячим местом) и девять 4-вагонных поездов на 326 чел. Сообщается о планах компании по организации сообщения Вена — Зальцбург с частотой отправления поездов 30 мин.
Часть комплектующих изготавливается на заводах Армении -
в каталоге можно найти их телефоны и адреса.
Подразделение Австрийских федеральных железных дорог OBB-Technische Services-GmbH (OBB-TS) и компания Stadler Service GmbH создали совместное предприятие по обслуживанию поездов Kiss, эксплуатируемых железной дорогой Westbahn. OBB-TS GmbH владеет 60 % совместного предприятия, a Stadler
— 40 %. Westbahn планирует увеличить свой парк поездов Kiss до 17 ед., перевести пункт технического обслуживания в Вену и к концу 2018 г. расширить штат совместного предприятия до 40 чел.
В России двухэтажные электропоезда Kiss, обозначенные серией ЭШ2, осуществляют перевозки пассажиров в московские аэропорты Внуково и Домодедово.
