Цитата:
Сообщение от bsabsa
Вопрос не много в сторону: до это сообщения никогда даже не задумывался про то что "массу" при сварке можно законтачить на железку, которую не сваривают ... Если че, извините - ни разу, не сварщик.
Отсюда возник вопрос, а какие могут железобетонные аргументы, чтобы так сделать?
Или "масса", здесь подразумевается, что-то другое, а не "-" сварочного аппарата?
Если не ошибаюсь, лет этак много назад, ст. Бирилево именно так и погорела ...
|
Они ведь тросики варить собирались, соответственно к чему, как ни к рельсу, массу цеплять. Но обязательно контролировать, как здесь уже и писали, к какому именно. Иначе аппаратура РЦ не выдюжит. Из последних случаев, когда еще в РЖД работал, помню вышли из строя путевой транс и ДСШ. Путейцы без нас по быстрому решили завариться.
А что касается промки, то действительно, со сверлением отверстий под тросики в былые годы никто не заморачивался. До сих пор у путейцев даже инструмента для этого нет. На 22 только сверлят. Так что большинство тросиков на участке с автономкой просто приварены к подошве рельса.
A_V_T добавил 24.05.2019 в 13:17
Пока писал сообщение, vetal уже ответил.
