Цитата:
Сообщение от tyubik
Имея небольшой опыт работы на металлургическом производстве склоняюсь к иному выводу, но прежде вопрос:
- Для тормозной и вспомогательной магистрали нагнетательные компрессоры одни?
tyubik добавил 13.05.2019 в 20:05
ТольТолич, буду благодарен; а то какое-то писькомеряние с сыном на благодатном помосте железнодорожного транспорта.
Уж ежели просрать, то не в глазах НА: внимааательно нас в машине слушала, хитрая лисичка  |
Слушай сюды:
1 Первые "Аэроэкспрессы" были ТОЛЬКО с электроприводом, причём с импортным.
2. После неудачной зимы их там чегой-то модернизировали.
3. Сейчас делают ОБА варианта с пневмо-и электроприводами.
4. Зачем такая муйня-никто толком ( как и многое в РЖД) объяснить не может, хотя многие обалдевают от вопроса "зачем?" и начинают чесать , там где не чешется....
17845 добавил 20.05.2019 в 14:04
Цитата:
Сообщение от 17845
Слушай сюды:
1 Первые "Аэроэкспрессы" были ТОЛЬКО с электроприводом, причём с импортным.
2. После неудачной зимы их там чегой-то модернизировали.
3. Сейчас делают ОБА варианта с пневмо-и электроприводами.
4. Зачем такая муйня-никто толком ( как и многое в РЖД) объяснить не может, хотя многие обалдевают от вопроса "зачем?" и начинают чесать , там где не чешется....
|
В догон:
Меня тут , почему то, Натанычем зовут. Я в раздумьи.....
