СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [Новости УЗ] «Наша идеология реформ: недвижимый капитал и инфраструктура должны быть исключительно государственными», - Михаил Костюк
Старый 18.02.2011, 20:12   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,137
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 6000 раз(а)
Фотоальбомы: 2607 фото
Записей в дневнике: 703
Репутация: 126089

Тема: «Наша идеология реформ: недвижимый капитал и инфраструктура должны быть исключительно государственными», - Михаил Костюк


«Наша идеология реформ: недвижимый капитал и инфраструктура должны быть исключительно государственными», - Михаил Костюк


17 февраля Генеральный директор Государственной администрации железнодорожного транспорта Михаил Костюк дал интервью информационному агентству «REUTERS», в ходе которого рассказал о реформировании железнодорожной отрасли, финансовые показатели Укрзализныци, а также коснулся темы подготовки к чемпионату по футболу Евро 2012.


«Нынешний топ-проект - подготовка инфраструктуры к внедрению скоростного движения на действующих железнодорожных магистралях. Это приоритетный проект этого года и первой половины 2012-го », - отметил Генеральный директор. По его словам, всего в 2011 году размер инвестиций в проекты по модернизации и строительства новых объектов Укрзализныци составит девять миллиардов гривен, пять из которых одолжат. На сегодняшний день кредитный портфель "Укрзализныци" составляет 10 миллиардов гривен. «Для компании, иметь 50 миллиардов объема выручки, кредитный портфель в 10 миллиардов - это привлекательный показатель», - отметил Михаил Костюк.

По данным «REUTERS» Укрзализныця сегодня остается крупнейшей украинской компанией, которая не прошла акционирование. По словам Михаила Костюка реформирования уже назрел, однако с окончательной концепцией еще придется определиться. «Наша идеология реформ: недвижимый капитал и инфраструктура - станции, мосты, пути - должны быть исключительно государственными. Первые шаги в реформировании уже сделаны - открыт рынок. Следующий шаг - это уже структурные реформы », - сказал генеральный директор. При этом он напомнил, что 40 процентов грузовых перевозок в стране уже выполняются частными операторами.
Admin вне форума   Цитировать 14
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика