Цитата:
Сообщение от A_V_T
Прошел еще год... Кто-то будет смеяться. Но тем не менее.
Слегка углубившись в вопрос обсуждения, и не найдя в наших нормативных документах четких указаний о моментах затяжки, я для себя определился следующим образом. В конструкторской документации указан класс прочности болтов - 5,8. Наверное, конструкторы не зря взяли именно такой класс. Поэтому тянем до упора, но не превышая максимальное значение затяжки с учетом класса прочности и диаметра болта. Например, для болтов М20 оно всего лишь 260 Нм. То есть к концу трубы 1 м прикладываем условные 26 кг и все.
|
Интересно, а кто-нибудь реально знает, с каким моментом нужно затягивать колесные болты на своих автомобилях? Я вот не знаю, хотя "переобуваюсь" сам, не в шиномонтаже...