|
Уважаемый Николай Николаевич! Я хочу обратиться к Вам с вопросом: когда в системе СЦБистов начнет работать программа по подготовке руководящих кадров ШЧ на серьезном уровне, а не по "галочному" принципу?Ведь совершенно очевидно, что реалии сегодняшнего дня требуют от руководителя ШЧ глубокого понимания предмета, психологически уравновешенного (предполагается постоянная работа с психологами) подхода к решению задач по кругу своих обязанностей и, следовательно, принятие максимально правильных решений! Что же происходит сейчас, то, кроме как сравнение со щенком, брошенным в воду (выплывет или нет?),по другому и не назовешь. Проработав на Южно-Уральской дороге 18 лет, из них 6 лет начальником дистанции, по причине смены места жительства мне теперь приходится работать начальником РТУ (это - де-факто, а де-юре - старшим электромехаником), и наблюдать картину совершеннейшего непонимания целого ряда вопросов, связанных с безопасностью движения поездов в вопросах эксплуатации, не говоря уже о вопросах грамотной модернизации устройств или рационализации. Пробовал, так сказать, поделиться опытом и понял, что лучше бы я этого не делал. Уже приходят мысли, что это такая политика в компании - под благовидным предлогом карьерного роста назначить подающего надежды молодого специалиста на должность, навалить на него всю "гору" ответственности, а затем над ним куражиться, пока тот не "упадет". При таких условиях совершенно очевидно,что такому руководителю нет времени заниматься обучением штата, что называется -"по-взрослому",нет времени заниматься экономическими и хозяйственными вопросами, которые в дистанции отданы на откуп исполнителям.С уважением, Баранов Е.А.(Зап.-Сиб.ж.д.)
|
