СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Для чего необходимо это устройство?
Старый 22.04.2019, 11:03   #12 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от KSMKOV Посмотреть сообщение
Ну положим, уравнительный прибор ставится и посредине станции после стрелок с нпк (хотя там достаточно длинный соединительный путь). Специально сейчас по дороге посмотрел. У нас эти вещи появились только после укладки стрелок с нпк. Если есть нпк, то есть и уравнительный прибор, пусть и на группу стрелок.
Соглашусь.
Если есть "анкер" - в терминологии путейцев, какой-то хорошо закрепленный объект, в который может "упереться" рельсовая плеть и тем самым вызвать недопустимые напряжения в ней (что чревато нехорошими последствиями), то перед таким "анкером" и укладываются уравнительные приборы. И в качестве такого "анкера" вполне может рассматриваться стрелка или группа стрелок.
Ну а НПК - это устройство, которое первым пострадает и сделает стрелочный перевод неработоспособным при подвижке плети в сторону такой стрелки.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика