Цитата:
Сообщение от Александр
В полном отсутствии здравого смысла в проекте я убедился, когда узнал, что там все (или почти все) стрелочные переводы на главных путях будут ну очень пологие с десятком электроприводов. Ну не вижу я смысла на боковой путь "тапку в пол" наяривать. Если всё равно будет остановка для высадки и посадки пассажиров. Можно лишние полкило и 80 проехать вместо 200. Разница всего полминуты будет.
До этого отсутствие здравого смысла я только подозревал.
|
Я бы ТЭО почитал. Было бы очень любопытно. Особенно в свете участия в мероприятии структур РЖД.