СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 29.03.2019, 12:41   #394 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от 17845 Посмотреть сообщение
3 Для начала, ДАВАЙТЕ определим (тут для себя, то есть для всех включившихся), КАКУЮ безопасность мы имеем ввиду?, то есть давайте из ГОСТа возьмём определение, энто будет наша цель (ну как сейчас модно по всяким там СМК), вычленим (фу , прости Господи) оттуда нужный сегмент (область, направление....) и посмотрим , каким же образом влияют СЦБиные устройства на эту самую безопасность.
Ну вот неправильно - это я про себя, как я понимаю...
Мы же говорим о сертификации!
Вопрос - в контексте разговора - не про то, как СЦБиные устройства влияют на безопасность какую-то или чего-то!
Вопрос про то, что любая продукция, применяемая на опасном производственном объекте (каковым является ж/д транспорт), должна быть безопасна. И речь - о продукции, выпускаемой в обращение, т.е - на рынок.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению