СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Рассуждения про безопасность и сертификацию МПЦ
Старый 28.03.2019, 14:58   #373 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для bsabsa

Регистрация: 18.03.2010
Сообщений: 291
Поблагодарил: 69 раз(а)
Поблагодарили 25 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 29
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Алгоритм установки маршрута, или алгоритм размыкания секций маршрута пр проследовании подвижного состава - это именно алгоритм, при чем тут технология?
Технология - это про действия человека, про технологические операции.
Как я это понимаю:
"Секция должна размыкаться с выдержкой времени 4 сек во всех случаях." - это технология (поскольку здесь общие слова).
А как это будет реализовано в ПО с учетом структур данных, входных и выходных данных - это уже будет алгоритм.
IMHO.
bsabsa вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика