СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [01-2018] НЭВЗ выполняет заказы РЖД на электровозы 4ЭС5К
Старый 26.03.2019, 21:42   #1 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для бабулер21

Регистрация: 09.03.2019
Сообщений: 13
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 30
Репутация: 0

Тема: [01-2018] НЭВЗ выполняет заказы РЖД на электровозы 4ЭС5К


НЭВЗ выполняет заказы РЖД на электровозы 4ЭС5К


Накануне Нового года Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») выполнил план 2017 г. по выпуску пяти электровозов 4ЭС5К «Ермак». К месту службы отправились три локомотива — № 006, 007 и 008. Об этом сообщили в Департаменте по внешним связям компании.


Электровозы 4ЭС5К входят в число наиболее мощных грузовых локомотивов в мире. Машины семейства «Ермак» производятся в различном исполнении с мощностным диапазоном от 6560 до 13 120 кВт и являются самой многочисленной серией современных электровозов в России. Первые «Ермаки» были выпущены в 2007 г., и сегодня около 1150 таких локомотивов перевозят грузы по магистралям России.
Для обеспечения выпуска современных электровозов на Новочеркасском заводе создано высокотехнологичное производство, действует инжиниринговый центр. НЭВЗ имеет собственное обкатное кольцо протяженностью 7,4 км.

В настоящее время Трансмашхолдинг — единственный в России производитель тягового подвижного состава, способный выпускать всю линейку используемых в системе железнодорожного транспорта тепловозов и электровозов — различной мощности, составности, рода тока, назначения.

В 2018 г. на Новочеркасском электровозостроительном заводе планируют изготовить для российских железных дорог очередные 10 электровозов 4ЭС5К..

По материалам Департамента по внешним связям ЗАО «Трансмашхолдинг))
бабулер21 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика