СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 26.03.2019, 13:06   #324 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Трезвый путеец

Регистрация: 07.03.2019
Сообщений: 1,022
Поблагодарил: 17 раз(а)
Поблагодарили 122 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 308
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Ну так это же мы такой "порядок" выстроили...
Строили мы в прошлом году переезд. Заказчиком были Автодорожники, поэтому все акты и контроль проходили у них.

Просто как пример, приемки установки заградительного светофора, для переезда:

1) Акт на скрытые работы (Котлован под фундамент) + чертеж.
2) Акт на скрытые работы (гидроизоляция фундамента) + сертификат на мастику.
3) Акт на установку фундамента + Тех.паспорт завода изготовителя + Акт влажности бетона + Чертеж.
4) Акт на установку светофора + чертеж (соответствие ТМП) + паспорт на светофор.
Потом еще схема подключения + испытание (прожиг) + акт габарита + акт видимости.

Все это как минимум снимает ответственность со строителей. Но вот если к примеру будет скрытый дефект фундамента, то тут уже вопрос к производителю этого фундамента, а никак не производителя ЭЦ/МПЦ.

Комментарии к сообщению (репутация)
tyubik, положительно:
Трезвый путеец вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению