Цитата:
Сообщение от tyubik
А тут маленько апеллируем к АЛС: сколько циклов должен воспринять дешифратор на локомотиве, чтобы сменить показание на более разрешающее? В контроллерах так же. И называется это ДИСКРЕТНОСТЬ.
tyubik добавил 21.03.2019 в 11:22
А про существенное замедление между контролем положения стрелок и замыканием маршрутов... Может оповещение какое нужно было отключить, не знаю.
Опять же: во всех ли маршрутах (направление, категория) это замедление было? Между какими событиями?
tyubik добавил 21.03.2019 в 11:25
Проявлялось ли это замедление при заводских испытаниях, либо только на станции...
Вопросов, на самом деле - масса.
tyubik добавил 21.03.2019 в 11:30
Ещё бы не помешало попробовать установить маршруты по готовой "стрелочной улице".
|
По готовой "стрелочной улице" - пробовали неоднократно, эффект был тот же.
Про заводские испытания - не знаю, но этот эффект имел место не на одной и не на двух станциях. Обращалось ли раньше на это внимание - тоже вопрос без ответа, поскольку в данном конкретном случае тема возникла из потребной длины двухпутных вставок на однопутном участке исходя их безостановочного скрещения встречных "Ласточек".
Никакого оповещения или другой задержки в установке маршрута не было, эффект проявлялся в любых маршрутах, всегда - с непредсказуемым временем задержки.
