СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 15.03.2019, 22:19   #198 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Трезвый путеец Посмотреть сообщение
Моё мнение что это провальная идея. Объясню почему. По факту вся логика "зашивается" в ЦПУ. Вариантов исполнения логики всего 3-5 вариантов. (Вся логика основывается на релейных системах: БМРЦ, ЭЦ-12, ЭЦИ). Процессор берется исходя из размеров станции. На сименсе например есть S200/S400/S1500. Если для станции в 20 стрелок хватит S200, то для станции в 100 стрелок надо уже S1500. Соответственно у S200 и S1500 разные среды разработки. Плюс не у всех процессоров есть возможность исполнения какой-то схемы.
Соответственно МПЦ-ЭЛ написана на своём языке, МПЦ-И на своём. Придется тогда унифировать железо. А это отсутствие конкуренции.
А разве обязательно иметь ЦПУ на каждой станции? А если поставить один "большой" ЦПУ на всю дистанцию? Или вообще, все ЦПУ дороги сконцентрировать на вычислительных ресурсах дорожного вычислительного центра?
Я Вам еще не надоел?
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению