бабулер14

Сход вагонов на перегоне Красулино - Блокпост 51 км ЗСЖД 1 марта 2019 г.

ИЗ ОАО РЖД НР 00019 851 03.03.19 1Ч12=

ЦДИ, ЦП, ЦДМ, ЦДИРБ, ЦУСИ - ПЕРЕДАНО ПО ЕАСД ВСЕМ ДИ, ДИЗТЕР-ДИТЕР , П, ДИ ЦУСИ, РЦДМ, ИЧ, ПЧ РОССИИ ОПЧ ОКТ КОПИЯ ЦРБ - ПЕРЕДАНО ПО ЕАСД

ПОЛОЖЕНИЕ С ОБЕСПЕЧЕНИЕМ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ В ХОЗЯЙСТВЕ ПУТИ В ТЕКУЩЕМ ГОДУ НЕ СТАБИЛИЗИРУЕТСЯ.
ПОСЛЕ ДОПУЩЕННОГО СЛУЧАЯ КРУШЕНИЯ ГРУЗОВОГО ПОЕЗДА В КАМЕНСК- УРАЛЬСКОЙ ДИСТАНЦИИ ПУТИ СВЕРД ДИ В ЯНВАРЕ Т.Г., ПО ПРИЧИНЕ ИЗЛОМА РЕЛЬСА В ИЗОЛИРУЮЩЕМ СТЫКЕ ИЗ-ЗА НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНОГО ТЕКУЩЕГО СОДЕРЖАНИЯ ПУТИ, НА ЛИНИЮ БЫЛИ НАПРАВЛЕНЫ ОПЕРАТИВНЫЕ ПРИКАЗЫ ОТ 1 ЯНВАРЯ 2019 НР 2 ЦДИ, ОТ 3 ЯНВАРЯ 2019 НР 3 ЦРБ, ОТ 17 ЯНВАРЯ 2019 ОП НР 17 И ТЕЛЕГРАФНОЕ УКАЗАНИЕ ОТ 12 ЯНВАРЯ 2019 НР 1Ч/ДП, В КОТОРЫХ УКАЗЫВАЛОСЬ КАКУЮ РАБОТУ НЕОБХОДИМО ПРОВЕСТИ ДЛЯ НЕДОПУЩЕНИЯ ПОДОБНЫХ СЛУЧАЕВ.
НЕСМОТРЯ НА ЭТО ОТДЕЛЬНЫЕ РУКОВОДИТЕЛИ ДИРЕКЦИЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ И СЛУЖБ ПУТИ НЕ ОРГАНИЗОВАЛИ СВОЕВРЕМЕННОЕ И КАЧЕСТВЕННОЕ УСТРАНЕНИЕ ЗАМЕЧАНИЙ ПО НЕИСПРАВНОСТЯМ В ИЗОЛИРУЮЩИХ СТЫКАХ.
НАИХУДШЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ В ДИ: СВЕРД - 62,7 ПРОЦ., КРАСН - 85,1 ПРОЦ. , ПРИВ - 87,5 ПРОЦ., Ю-УР - 91,8 ПРОЦ., СЕВ - 93,6 ПРОЦ., И КАК СЛЕДСТВИЕ ВНОВЬ ДОПУЩЕН СЛУЧАЙ СХОДА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА.
1 МАРТА В 23 ЧАСА Ч0 МИНУТ НА 57 КМ ПК 10 ПЕРЕГОНА КРАСУЛИНО - ПУТЕВОЙ ПОСТ 51КМ ПОЛОСУХИНСКОЙ ДИСТАНЦИИ ПУТИ КУЗБАССКОГО ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАПАДНО-СИБИРСКОЙ Ж. Д, ДОПУЩЕН СХОД 23 ВАГОНОВ (С 25 ПО Ч7) В ГРУЗОВОМ ПОЕЗДЕ НР 2559.
В РЕЗУЛЬТАТЕ СХОДА ПОВРЕЖДЕНО: Ч50 МЕТРОВ РШР, Ч ОПОРЫ КОНТАКТНОЙ СЕТИ, 300 М КОНТАКТНОГО ПРОВОДА.
ПУТЬ БЕССТЫКОВОЙ, КЛАСС 1/А/3 КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ 2011 ГОД, РЕЛЬСЫ Р-65 (КУЗНЕЦКИЙ МК) , ТИП СКРЕПЛЕНИЙ ЖБРШ-65, БАЛЛАСТ - ЩЕБЕНОЧНЫЙ. В ПЛАНЕ - ПРЯМАЯ, ПРОФИЛЬ ПУТИ - ПОДЬЕМ ОДНА ТЫСЯЧНАЯ ПРОПУЩЕННЫЙ ТОННАЖ НА 01.01.2019 - 53Ч,0 МЛН.Т.БРУТТО/КМ, ГРУЗОНАПРЯЖЕННОСТЬ - 90,6 МЛН.ТН. БРУТТО/КМ В ГОД.
ПОСЛЕДНИМ, КОНТРОЛЬНЫМ ПРОХОДОМ ВАГОНА-ПУТЕИЗМЕРИТЕЛЯ ПС-110 17 ФЕВРАЛЯ КИЛОМЕТР ОЦЕНЕН 'ХОРОШО' - Ч0 БАЛЛОВ, ВЫЯВЛЕНО 15 НЕИСПРАВНОСТЕЙ 2-ОЙ СТЕПЕНИ.
25 ФЕВРАЛЯ ПУТЬ ПРОВЕРЕН ДЕФЕКТОСКОПНОЙ АВТОМОТРИСОЙ АДЭ-0Ч9.
ОТМЕТОК НА ВТОРИЧНЫЙ КОНТРОЛЬ НЕ ВЫДАВАЛОСЬ, НЕПРОКОНТРОЛИРОВАННЫХ УЧАСТКОВ НЕ ВЫЯВЛЕНО.
УСТАНОВЛЕННАЯ СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ 80/80 КМ/Ч.






2 ЛИСТ



УЧАСТОК ПУТИ С 57 КМ ПК 8 ПО 58 КМ ПК 3 ЧИСЛИТСЯ В ВЕДОМОСТИ УЧЕТА ПУЧИНИСТЫХ МЕСТ ФОРМЫ ПУ-10.
В ХОДЕ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО РАССЛЕДОВАНИЯ УСТАНОВЛЕНО, ЧТО СХОД ВАГОНОВ ДОПУЩЕН ИЗ-ЗА ИЗЛОМА КОМПОЗИТНЫХ НАКЛАДОК АПАТЭК В ИЗОСТЫКЕ 57 КМ ПК 10, КОТОРЫЙ ЭКСПЛУАТИРОВАЛСЯ С ГРУБЫМИ НАРУШЕНИЯМИ ТЕКУЩЕГО СОДЕРЖАНИЯ ПУТИ.
В ЯНВАРЕ 2019 Г. ПРИ ОСМОТРЕ ДАННОГО ИЗОСТЫКА БЫЛА ВЫЯВЛЕНА ВЫРАБОТКА НАКЛАДОК ДО 8 ММ В ЗОНЕ СТЫКА, ПРИ ЭТОМ МЕР ПО ЗАМЕНЕ ПРИНЯТО НЕ БЫЛО, СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НЕ БЫЛА ОГРАНИЧЕНА. СТЫК БЫЛ ВКЛЮЧЕН В ПЛАН СКЛЕЙКИ МКС ТОЛЬКО В ИЮЛЕ
2019 Г. В СТЫКЕ ИМЕЛАСЬ ПРОСАДКА 10 ММ, КОТОРАЯ ЯВЛЯЕТСЯ ОТСТУПЛЕНИЕМ 1 СТЕПЕНИ И НЕ ПОДЛЕЖИТ ПЛАНОВОМУ УСТРАНЕНИЮ.
ОТДАЮЩИЙ КОНЕЦ РЕЛЬСА ИМЕЛ СЕДЛОВИНООБРАЗНОЕ СМЯТИЕ ГЛУБИНОЙ ДО 2,6 ММ. В СОВОКУПНОСТИ ВСЕ ТРИ ЭЛЕМЕНТА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИВЕЛИ К ПОВЫШЕННОМУ ДИНАМИЧЕСКОМУ ВОЗДЕЙСТВИЮ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА НА ИЗОСТЫК И БЫСТРОМУ РАЗРУШЕНИЮ НАКЛАДОК.
22 ФЕВРАЛЯ ПРОИЗВОДИЛИСЬ РАБОТЫ ПО ПЕРЕБОРКЕ ИЗОСТЫКА, ПРИ ЭТОМ ДЕФЕКТНЫЕ НАКЛАДКИ ЗАМЕНЕНЫ НЕ БЫЛИ, СТЫК БЫЛ СОБРАН НА 5 БОЛТОВ, ВМЕСТО 6.
СИСТЕМА ВИДЕОФИКСАЦИИ ПС - 110 ВЫЯВЛЯЛА, ЧТО ИЗЛОМАВШИЙСЯ СТЫК ЭКСПЛУАТИРОВАЛСЯ С НАРУШЕНИЕМ ТРЕБОВАНИЙ П.3.11.10 ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕКУЩЕМУ СОДЕРЖАНИЮ ПУТИ, УТВЕРЖДЕННОЙ РАСПОРЯЖЕНИЕМ ОАО'РЖД' ОТ 1Ч НОЯБРЯ 2016 Г. НР 2288/Р, В ЧАСТИ НЕОБЕСПЕЧЕНИЯ РАССТОЯНИЯ МЕЖДУ ОСЯМИ СОСЕДНИХ ШПАЛ В СТЫКЕ Ч20 ММ И РАСПОЛОЖЕНИЯ СТЫКА НЕ ПО ЦЕНТРУ ШПАЛЬНОГО ЯЩИКА, ЧТО ПРИВЕЛО К НАРУШЕНИЮ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ НАГРУЗКИ ОТ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА НА СТЫКОВУЮ НАКЛАДКУ.
С ЦЕЛЮ НЕДОПУЩЕНИЯ ПОВТОРЕНИЯ ПОДОБНЫХ СЛУЧАЕВ НАРУШЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ:
1. С 05.03. 2019 ДО ОТМЕНЫ ОБЬЯВИТЬ В ХОЗЯЙСТВЕ ПУТИ 'ОСОБЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ С ИЗОЛИРУЮЩИМИ СТЫКАМИ'.
2. ВСЕМ ДИ, П, РЦДМ, ДИЗТЕР-ДИТЕР, ПЧ, ИЧ:
2.1. В СРОК ДО 5 МАРТА 2019 Г. ПОВТОРНО ПРОАНАЛИЗИРОВАТЬ СОСТОЯНИЕ ИЗОЛИРУЮЩИХ СТЫКОВ ПО ИТОГАМ ПРОВЕДЕННОЙ РАБОТЫ В ЯНВАРЕ 2019 Г., 2.2. ПРИ ВЫЯВЛЕНИИ НАКЛАДОК С ИЗНОСОМ БОЛЕЕ 3 ММ ОБЕСПЕЧИТЬ ИХ ЗАМЕНУ В НЕДЕЛЬНЫЙ СРОК, 2.3. КОНТРОЛЬ ЗА УСТРАНЕНИЕМ ВЫЯВЛЕННЫХ ОТСТУПЛЕНИЙ ВОЗЛОЖИТЬ НА ДИЗТЕР-ДИТЕР.
З.ВСЕМ ДИ, П, ПЧ, ИЧ:
3.1. В МЕСЯЧНЫЙ СРОК ПРОВЕСТИ ИНВЕНТАРИЗАЦИЮ СТЫКОВЫХ НАКЛАДОК АПАТЭК.
3.2. СИЛАМИ РУКОВОДИТЕЛЕЙ ДИСТАНЦИЙ ПУТИ И ИТР ПРОВЕСТИ ПРОВЕРКИ КАЧЕСТВА ПЕРЕБОРКИ ИЗОСТЫКОВ, ПРОВЕДЕННЫХ В ТЕКУЩЕМ ГОДУ,





3 ЛИСТ



3.3. В СРОК ДО 6 МАРТА 2019 ПРЕДОСТАВИТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО УВЕЛИЧЕНИЮ ОБЬЕМОВ ПО СКЛЕЙКЕ СТЫКОВ.
3.Ч. СФОРМИРОВАТЬ ПЕРЕЧЕНЬ ИЗОЛИРУЮЩИХ СТЫКОВ, КОТОРЫЕ СОДЕРЖАТСЯ С НАРУШЕНИЕМ П.3.11.10 ИНСТРУКЦИИ, УТВЕРЖДЕННОЙ РАСПОРЯЖЕНИЕМ ОАО 'РЖД' ОТ 1Ч НОЯБРЯ 2016 Г. НР 2288/Р, НЕ ПО ЦЕНТРУ ШПАЛЬНОГО ЯЩИКА, 3.5. ОПРЕДЕЛИТЬ ПОТРЕБНОСТЬ В ИЗОЛИРУЮЩИХ НАКЛАДКАХ И ПРЕДСТАВИТЬ В ЦДИ ДЛЯ ФОРМИРОВАНИЯ ЗАЯВКИ.
Ч. ДИЦУСИ УСТАНОВИТЬ, ЧЕРЕЗ СИСТЕМУ ЕК АСУИ, ЕЖЕСУТОЧНЫЙ КОНТРОЛЬ ПОВТОРЯЕМОСТИ ОТСТУПЛЕНИЙ ПО ПРОСАДКАМ В ЗОНЕ ИЗОЛИРУЮЩИХ СТЫКОВ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ПОСЛЕДНИХ ШЕСТИ ПРОВЕРОК МОБИЛЬНЫМИ СРЕДСТВАМИ ДИАГНОСТИКИ, С ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧЕЙ ИНФОРМАЦИИ В СЛУЖБУ П ДЛЯ ПРИНЯТИЯ МЕР.
5. ВСЕМ ДИ УСТАНОВИТЬ ПОРЯДОК ПРИ КОТОРОМ:
В СЛУЧАЕ ПОВТОРНОГО ВЫЯВЛЕНИЯ ОТСТУПЛЕНИЯ ПО ПРОСАДКАМ В ИЗОЛИРУЮЩЕМ СТЫКЕ, РАССМАТРИВАТЬ ПРИЧИНЫ НЕУСТРАНЕНИЯ С ОЦЕНКОЙ РОЛИ И ДОСТАТОЧНОСТИ ПРИНЯТЫХ МЕР РУКОВОДИТЕЛЕМ ПЧ, В СЛУЧАЕ ПОВТОРА ОТСТУПЛЕНИЯ ПО ПРОСАДКАМ В ТРЕТИЙ РАЗ, ПО ПРИЧИНАМ БЕЗДЕЙСТВИЯ РУКОВОДИТЕЛЯ ПЧ, РАССМАТРИВАТЬ ВОПРОС О РАСТОРЖЕНИИ С НИМ ТРУДОВОГО ДОГОВОРА.
6. НАЧАЛЬНИКУ ДИРЕКЦИИ ДИАГНОСТИКИ И МОНИТОРИНГА ИНФРАСТРУКТУРЫ РОСЛОВЦУ А.А. ОБЕСПЕЧИТЬ КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА ПРИВЕДЕНИЯ ИЗОЛИРУЮЩИХ СТЫКОВ К НОРМАТИВНЫМ ТРЕБОВАНИЯМ, СОГЛАСНО П.3.Ч НАСТОЯЩЕГО ТЕЛЕГРАФНОГО УКАЗАНИЯ, ИСПОЛЬЗУЯ СРЕДСТВА ФОТО- ВИДЕОФИКСАЦИИ.
7. ЦУСИ СУББОТИНУ В.А. ОБЕСПЕЧИТЬ ЕЖЕСУТОЧНЫЙ КОНТРОЛЬ ИСПОЛНЕНИЯ ТЕЛЕГРАФНОГО УКАЗАНИЯ В СООТВЕТСТВИИ С ПРИЛОЖЕНИЕМ 1.
8. КОНТРОЛЬ ЗА ИСПОЛНЕНИЕМ ДАННОГО ТЕЛЕГРАФНОГО УКАЗАНИЯ ВОЗЛАГАЮ НА ЗАМ ЦДИ А.В.КУЧИНА.


ЦЗ-ЦДИ Г.В.ВЕРХОВЫХ-

НР ИСХ-15/ОП

ИСП. КРИМЛЯН Г.Г., ЦДИ ЦП
(Ч99)262-8Ч-31