Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
И неизбежно придем к тому, о чем много, упорно и безрезультатно говорили - о разделении на ремонт и эксплуатацию!
|
наверное,эксплуатацию вообще убирать надо. введением НЕОБСЛУЖИВАЕМЫХ устройств...например, необслуживаемых аккумуляторных батарей, светофоров со светодиодными головками,не требующих проверок и замены ламп, электроприводов с электрическим контролем расстояния между остряком и рамным рельсом - которые просто не будут давать контроль положения стрелки при зазорах,не соответствующм ПТЭ- следовательно,и еженедельные проверки стрелок на плотность не нужны будут...ну и т.п...
только капитальный, средний и текущий ремонт+ устранение повреждений банальной заменой необслуживаемых "одноразовых" элементов(которые могут ремонтировать только сертифицированные фирмами-изготовителями специалисты в фирменных сервис-центрах.)
это капитализм просто -такие его гримасы...а на "железке" всё никак от социалистических, при СССР внедренных стандартов не отойдут...
