СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: эксплуатация ТШ-65СБ (бесконтактная)
Старый 01.03.2019, 23:40   #43 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Poezdnik

Регистрация: 15.10.2018
Сообщений: 156
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 346 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 191
Доброй ночи.

Наличие отдельного питания – серьёзный недостаток. А удовлетворение российскому ГОСТу, как вариант, может быть связано с происхождением учредителей предприятия.

Как я понимаю, коррекция импульсов обеспечивает универсальность применения данного реле. Ниже приведен фрагмент текста с сайта :
http://lokomo.ru/scb/preduprezhdenie...ey-scb-32.html
«Нормы на допустимую коррекцию каждого трансмиттерного реле при регулировке его в РТУ должны составлять 0,03-0,045 с для низкоомных реле и 0,01-0,02 для высокоомных. При этом несколько увеличиваются затраты труда в РТУ, но появляется возможность избавиться от постоянных перерегулировок схем кодирования после каждой очередной замены реле».

Последний раз редактировалось Poezdnik; 02.03.2019 в 00:12.
Poezdnik вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика