Цитата:
Сообщение от Юстас
Но ведь периодичность проистекает из факта существующей технической реальности работы стрелочного перевода. (Во загнул!) Т.е. вот такие шпалы, вот такие рельсы, вот такой СЭП и решили, что раз в неделю-две надо бы проверять. Возможно какой-то институт сделал расчеты.
Однако если у нас появился инструмент непрерывного мониторинга состояния стрелочного перевода, может быть надо подумать об изменении регламента? Или о проверке на отжим по факту предотказного состояния? (зазор 3 мм или 3,5 мм, это АБАКС может решать)
|
Помню поставили ВСП-150. в инструкции по эксплуатации написано было, что внутреннюю проверку делать в 2 раза реже. Но Месячный план ТО ни кто не менял. Потом обратно на СП-6 заменили))
