По результатам работы в 2010 году железные дороги успешно справились с задачей по уменьшению расходов на закупку электроэнергии
По результатам работы в 2010 году железные дороги успешно справились с задачей по уменьшению расходов на закупку электроэнергии. Для этого использовались такие прогрессивные методы, как переход на дифтариф, на закупку электроэнергии у поставщиков по нерегулируемому тарифу (на тягу поездов), а также на самостоятельную закупку с Оптового рынка электроэнергии Украины (ОРЭ).
С ноября прошлого года к железным дорогам, которые уже не первый год закупают электроэнергию на ОРЭ (Юго-Западной и Донецкой), присоединилась и Приднепровская железная дорога. И уже с первого месяца работы на ОРЭ наметилась тенденция как к уменьшению отрицательного результата от осуществления железной деятельности по передаче и поставке электроэнергии, так и к уменьшению затрат при закупке электрической энергии.
Всего же за 2010 год по всем железным дорогам Украины экономия денежных средств от прогрессивных методов закупки электроэнергии составила 195,7 млн.грн, (Рис 1), в том числе от закупки электроэнергии с Оптового рынка электроэнергии Украины - 161,5 млн.грн. (83%).
