|
Ничего сложного, кроме изменения монтажа в корпусе и переутверждения всего: от "однонитки" до ... До чёрт знает чего. В пределах бывшего МПС.
tyubik добавил 18.02.2019 в 23:22
Надо полагать, что вместе с изменением светофорной сигнализации логично изменить и кодирование неглавных путей. Тогда при пересечении границ железных дорог нужно и локомотивные бригады извещать о различной сигнализации.
tyubik добавил 18.02.2019 в 23:35
Взять тот же "Янтарь": в России будет одна сигнализация, в Белоруссии и Литве - другая. Ширина колеи и локомотив - неизменны. В чём логика различной сигнализации в пределах одного маршрута?
Последний раз редактировалось tyubik; 18.02.2019 в 22:50.
Причина: Добавлено сообщение
|
