СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 14.02.2011, 16:19   #16 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для CHUK

Регистрация: 23.04.2009
Сообщений: 372
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 20
Цитата:
Сообщение от CHUK Посмотреть сообщение
Просадка по питанию устройств, когда напряжение снижается до180 В, а УКП отрабатывает 170 В. Устройства уже не могут работать, а отследить это невозможно, необходим контроль за напряжением питания. Подсисмтема контроля питания, которая подключается по интерфейсу CAN. ИНФОТЭКСу реализовать этот вопрос думаю не так уж и сложно, но ему необходим заказ на данную разработку.
Хоть стоять будет на КТСМе, но польза будет всем кто получает питание от контролирумых фидеров.
В свете последних дней после того, как приобрели ложняк при пропадании фидеров (здесь не буду вдаваться в подробности) предлагаю вернуться к нашим "баранам".
1. Нам необходимо не следить за другими службами (как сказал nic), а отслеживать качесcтво питания обслуживаемых нами устройств.
2. Обращаюсь к директору ИНФОТЭКСа Павлу Кораблеву и к Николаю Николаевичу (надеясь получить в его лице поддрежку) с предложением доработать УКП-220, до контроля напряжения фидеров в цифровом виде с последующей передачей результатов на АРМ ЛПК и ЦПК для вывода информации в виде графика, как выводятся температура внутри камер, средние уровни и т.д.
3. Также обращаюсь к другим участникам форума, выразить свое мнение по данному вопросу, т.к. не раз слышал что сцбисты отслеживают по АРМу ЛПК наличие фидеров в тот или иной момент.

Последний раз редактировалось CHUK; 14.02.2011 в 16:47.
CHUK вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению