|
Столкнулся с такой ситуацией на стрелках двойного управления ( пост и маневровая вышка) ночью при управлении стрелки с движками ЭМСУ СП зависли ток берут и не переводятся ни в одно положение(сухие башмаки). С помощью кнопки КВС напряжение сбрасываем и потом движки переводятся нормально. Как быть в подобной ситуации при управлении с маневровой вышки, где нет амперметра и волшебной кнопки КВС. и дежурная по вышке не всегда видит стрелку.
|
