СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Глупые вопросы
Старый 13.02.2019, 19:12   #7728 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Алексий 1974

Регистрация: 11.10.2012
Сообщений: 434
Поблагодарил: 93 раз(а)
Поблагодарили 87 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 184
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Рассуждая философически, тут есть смысл апеллировать к логике: расстояние между шветофорами неизменно, смысл делать этот сигнал постоянно горящим отсутствует (равно как и "штриховку" на предвходном).
с другой стороны логики -блок-участок меньше тормозного пути да еще и светофор в кривой S-ОБРАЗНОЙ -ночью знак виден в последний момент ...стрелки точно не горят ни при одном сигнальном значении на нем ...странно показалось , вот и спросил ...на станции такой сигнал видел включенным , только не помню какое показание было на светофоре ...
Алексий 1974 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика