СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Увязка переездной сигнализации с РКП ТУ и ТС
Старый 30.01.2019, 14:39   #4 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от SL_61 Посмотреть сообщение
предположим, что есть полностью автоматизированный переезд с удаленным наблюдением. Так вот чтобы в экстренных ситуациях можно было дистанционно им управлять, это и нужно (типа как управление станцией на ДЦ)
Еще раз - КТО будет управлять и ЧЕМ именно на самом переезде?
Поскольку Ваш переезд находится в пределах станции с ЭЦ, переездом управляет ДСП посредством ЭЦ, т.е. - управляя установкой и отменой маршрутов. Соответственно, при передаче на диспетчерское управление станцией управляет ДНЦ, но опять же - посредством ЭЦ.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика